תהליך בניית מחפר חותך

לפני הבנייה, יש צורך בבדיקה מקיפה של הציוד (כגון ראש החותך ומכשיר הריסוק) כדי להבטיח את תקינותו. על המפעילים להיות מאומנים ומוסמכים ולהצטייד בכלי בטיחות (צינורות חפירה, לוחות שמירה וכו'). במקביל, יש להתאים את הפרמטרים של מסוע הבורג וגוף המשאבה. במהלך הבנייה, נדרש מיקום GPS מדויק כדי לשלוט במהירות החפירה (בדרך כלל 0.5-1.5 מ'/שניה) כדי למנוע שבירת צינור. יש צורך בבדיקות סדירות של איטום קווי שמן בצנרת. לאחר הבנייה יש לנקות את פתחי הצינור והפסולת. יתרונותיו כוללים התאמה לעומקי מים שונים (3-20 מ') וחומרי סחף, עם יעילות חפירה של עד 80-120 מ"ק לשעה, ויכולות הגנה על הסביבה (ניקוי בו-זמני של פסולת אזור המים). הוא מתאים לחפירת נמל (למשל, יכולת ספיחת סחף של עד 50 ק"ג/מ"ר), טיפול בפסולת תעשייתית ותרחישים אחרים.